3月27日，上汽通用五菱宏光MINIEV家族迎來(lái)最新迭代產(chǎn)品——第五代宏光MINIEV正式上市，新車(chē)指導(dǎo)價(jià)為4.48-5.48萬(wàn)元，疊加3000元置換補(bǔ)貼之后，置換補(bǔ)貼價(jià)為4.28-5.18萬(wàn)元。新車(chē)依舊為一款微型純電代步車(chē)，采用四門(mén)四座布局，基于天輿架構(gòu)S平臺(tái)打造，并提供了CLTC工況205km和301km兩種續(xù)航版本。

發(fā)布會(huì)上，官方還公布了四重購(gòu)車(chē)禮包，包括無(wú)門(mén)檻置換補(bǔ)貼至高3000元；贈(zèng)送3.5kW充電樁；贈(zèng)送價(jià)值3000元龍膜太陽(yáng)膜以及三電終身質(zhì)保。

外觀方面，第五代采用“甜趣方糖”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，看起來(lái)圓潤(rùn)可愛(ài)。提供綠悠悠、白絨絨、灰萌萌三款復(fù)古車(chē)色，車(chē)漆采用了巴斯夫的八層涂色工藝，包括雙組份清漆與定制電泳漆，以提升漆面硬度與耐腐蝕性。

前臉設(shè)計(jì)被稱(chēng)為“笑顏”，通過(guò)貫穿式的鍍鉻飾條勾勒出上揚(yáng)的弧線，配合下方被稱(chēng)為“向日葵酒窩”的裝飾件，試圖建立一種擬人化的情感連接。圓潤(rùn)的后視鏡和LED燈組造型，均強(qiáng)化了圓潤(rùn)可愛(ài)的視覺(jué)符號(hào)，視覺(jué)辨識(shí)度較高。

車(chē)身整體造型采用了“外方內(nèi)圓”的設(shè)計(jì)理念。方形的車(chē)身輪廓旨在最大化車(chē)內(nèi)空間利用率，圓潤(rùn)的倒角與線條則用于降低視覺(jué)攻擊性，營(yíng)造親和感。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為3268/1520/1575mm，軸距為2190mm，同時(shí)繼續(xù)延續(xù)四門(mén)四座的布局。

在安全方面，新車(chē)采用了環(huán)狀籠式車(chē)身設(shè)計(jì)。車(chē)身骨架中高強(qiáng)鋼的使用比例為60%，其中關(guān)鍵防護(hù)區(qū)域（如A/B柱、車(chē)門(mén)防撞梁）采用了1500MPa的超高強(qiáng)度鋼材。針對(duì)微型車(chē)常見(jiàn)的碰撞場(chǎng)景，進(jìn)行了14種工況、30余次的碰撞試驗(yàn)驗(yàn)證。

內(nèi)飾方面遵循“環(huán)趣美學(xué)”理念，座艙設(shè)計(jì)更加強(qiáng)調(diào)環(huán)形元素的運(yùn)用與座艙的通透感。中控臺(tái)線條圓潤(rùn)，撞色設(shè)計(jì)時(shí)尚可愛(ài)。同時(shí)在儀表臺(tái)等細(xì)節(jié)處還運(yùn)用了波點(diǎn)鐳雕工藝，可以提升視覺(jué)質(zhì)感。此次換代，新車(chē)還特別將換擋機(jī)構(gòu)改成了懷擋設(shè)計(jì)。

新車(chē)在副駕前的位置特別設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物櫥窗，可以在這里放一些潮玩手辦，同時(shí)也可以當(dāng)做儲(chǔ)物空間使用。

在智能化上，新車(chē)并沒(méi)有獨(dú)立研發(fā)原生車(chē)機(jī)系統(tǒng)，而是依賴(lài)手機(jī)互聯(lián)生態(tài)。中控配備了一塊10.1英寸中控屏，取消了傳統(tǒng)的物理按鍵。未來(lái)還可通過(guò)OTA實(shí)現(xiàn)CarPlay、Hicar、Carlink手機(jī)互聯(lián)功能，可以讓用戶(hù)將手機(jī)應(yīng)用（導(dǎo)航、音樂(lè)等）映射至車(chē)機(jī)屏幕。新車(chē)提供手機(jī)APP遠(yuǎn)程互聯(lián)功能，支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)、空調(diào)預(yù)約、車(chē)輛狀態(tài)查詢(xún)（電量、續(xù)航）、尋車(chē)（雙閃鳴笛）以及遠(yuǎn)程解閉鎖等功能。新車(chē)還支持四種場(chǎng)景模式，包括小憩模式、露營(yíng)模式、雨雪模式、寵物模式。

在一些安全配置上，新車(chē)還配備了倒車(chē)影像，后倒車(chē)?yán)走_(dá)以及電子手剎等配置。

座椅方面，前排座椅靠背最大可向后放倒至164°，可提供類(lèi)似躺椅的乘坐角度。后排座椅支持5:5比例放倒，同時(shí)行李廂進(jìn)行了低門(mén)檻設(shè)計(jì)，提升了裝載便利性。

常規(guī)狀態(tài)下，行李廂容積為170L，后排座椅放倒后可以拓展到838L，能夠容納多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)行李箱或露營(yíng)裝備。

動(dòng)力方面，新車(chē)采用后置后驅(qū)布局，搭載一臺(tái)30kW的三合一水冷扁線電機(jī)，最大扭矩85N·m。官方0-50km/h加速時(shí)間為4.56s，最高車(chē)速為101km/h。電池方面全系均為磷酸鐵鋰電池，電池容量分別為16.2kWh和25.1kWh，對(duì)應(yīng)的CLTC續(xù)航里程分別為205km和301km。百公里電耗為8.9kWh/100km和9.2kWh/100km。電池支持直流快充（30%-80%約35分鐘）、交流慢充（20%-100%約4.8小時(shí)）以及220V家用隨車(chē)充三種補(bǔ)能方式。

底盤(pán)方面，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后三連桿式非獨(dú)立懸架的組合。底盤(pán)調(diào)校針對(duì)城市路況進(jìn)行了優(yōu)化，旨在過(guò)濾細(xì)碎顛簸。同時(shí)新車(chē)擁有4.5m的轉(zhuǎn)彎半徑，提升了駕駛的靈活性。