動力強(qiáng)、空間大、油耗還不高，這是很多人對于家用車的需求，隨著技術(shù)的進(jìn)步、單車成本的下降，10萬元已經(jīng)可以買到插電混動家用轎車。相比傳統(tǒng)燃油車，插電混動車型的優(yōu)勢是可油可電，在降低城市通勤成本的同時(shí)，還可以提供更好的動力表現(xiàn)。如果預(yù)算有限且在乎使用成本，可以看看本期推薦的四款10萬元以內(nèi)插電混動家用轎車。

此次推薦的四款車型分別是五菱星光、長安啟源A05、比亞迪秦PLUS榮耀版 DM-i和吉利帝豪L HiP龍騰版。其中，比亞迪秦PLUS DM-i是國內(nèi)插電混動市場的明星車型，位居銷量排行榜前列。剛剛上市的比亞迪秦PLUS榮耀版 DM-i價(jià)格門檻進(jìn)一步下探，讓綜合競爭力得到明顯提升。五菱星光、長安啟源A05和吉利帝豪L HiP龍騰版都是插電混動市場的挑戰(zhàn)者，希望從火爆的新能源市場分走更多份額。車型選擇方面，四款車型的廠商指導(dǎo)價(jià)均低于10萬元，五菱星光是入門級車型，長安啟源A05、比亞迪秦PLUS榮耀版 DM-i和吉利帝豪L HiP龍騰版都是次低配車型。

一、外觀

外觀方面，四款車型均有明顯的家族化設(shè)計(jì)元素，具有很高的辨識度。其中，長安啟源A05和吉利帝豪L HiP龍騰版采用半封閉式前格柵，視覺效果更接近純電動車型。五菱星光和比亞迪秦PLUS榮耀版 DM-i則是保留了傳統(tǒng)進(jìn)氣格柵，前者的格柵采用全黑設(shè)計(jì)，后者則是格柵內(nèi)部采用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)。

四款車型的尾部造型也是各具特色，五菱星光和比亞迪秦PLUS榮耀版 DM-i采用貫穿式尾燈組，但放置的位置有所不同。五菱星光的貫穿式尾燈設(shè)置在后備廂蓋上沿，比亞迪秦PLUS榮耀版 DM-i則是設(shè)置車尾的中間部位。吉利帝豪L HiP龍騰版雖然未采用貫穿式尾燈組，但通過裝飾條將兩側(cè)尾燈連接起來。長安啟源A05是四款車中，唯一采用分體式尾燈組設(shè)計(jì)的車型。

車身尺寸方面，五菱星光優(yōu)勢明顯。作為一款中型車，它在這一環(huán)節(jié)獲得完勝，在長寬高和軸距方面都處于領(lǐng)先，相比軸距最短的吉利帝豪L HiP龍騰版，五菱星光的軸距優(yōu)勢達(dá)到100mm。

外部配置方面，長安啟源A05表現(xiàn)墊底，缺失電動天窗和無鑰匙進(jìn)入功能，且外后視鏡功能最少，僅有電動調(diào)節(jié)和后視鏡加熱兩項(xiàng)。相比之下，吉利帝豪L HiP龍騰版在外部配置方面表現(xiàn)最優(yōu)，獨(dú)享的感應(yīng)后備廂和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，日常實(shí)用性很強(qiáng)。

二、內(nèi)飾

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，四款車型都非常注重科技感的營造，配備懸浮式中控屏幕，且除吉利帝豪L HiP龍騰版之外，都搭載懸浮式液晶儀表。其中，長安啟源A05中控屏幕尺寸最大，達(dá)到13.2英寸，五菱星光和比亞迪秦PLUS榮耀版 DM-i較小，為10.1英寸。液晶儀表尺寸方面，五菱星光最小，僅有7英寸，長安啟源A05和吉利帝豪L HiP龍騰版達(dá)到10.25英寸。為了提升內(nèi)飾的開闊感，五菱星光、長安啟源A05和吉利帝豪L HiP龍騰版都采用貫穿式內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

內(nèi)部配置方面，五菱星光整體表現(xiàn)不及另外三款車型，存在多項(xiàng)配置缺失，如缺少語音識別控制系統(tǒng)、車載智能系統(tǒng)、后排杯架等。相比之下，吉利帝豪L HiP龍騰版表現(xiàn)最佳，獨(dú)享負(fù)離子發(fā)生器、空氣質(zhì)量監(jiān)測、車載空氣凈化器、前排座椅加熱等。

三、性能

動力系統(tǒng)方面，四款車均搭載發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)。其中，三款車型采用1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，吉利帝豪L HiP龍騰版采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在發(fā)動機(jī)參數(shù)層面要好于其他三款車型。總體來說，四款車型的動力表現(xiàn)都可以滿足日常代步需求。同時(shí)，四款車型都配備了電子擋把，操作更方便。

四、安全

安全配置方面，受制于成本的因素，四款車型整體表現(xiàn)一般。其中，五菱星光在被動安全配置方面存在缺失，是四款車中唯一一款未配備前/后排頭部氣囊(氣簾)的車型。相比之下，吉利帝豪L HiP龍騰版的整體表現(xiàn)最佳，獨(dú)享車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警，給日常行車帶來更多安全保護(hù)。

五、駕駛輔助及智能化

駕駛輔助硬件方面，長安啟源A05整體表現(xiàn)最差，缺少前/后駐車?yán)走_(dá)。比亞迪秦PLUS榮耀版 DM-i表現(xiàn)最佳，獨(dú)享前駐車?yán)走_(dá)，并配備360度全景影像，且超聲波雷達(dá)數(shù)量達(dá)到6個(gè)。吉利帝豪L HiP龍騰版通過獨(dú)享透明底盤/540度影像扳回一城。

駕駛輔助功能方面，吉利帝豪L HiP龍騰版表現(xiàn)最佳，獨(dú)享全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、道路交通標(biāo)識識別。比亞迪秦PLUS榮耀版 DM-i通過獨(dú)享遙控泊車，成功扳回一城。五菱星光和長安啟源A05整體表現(xiàn)一般。

智能化配置方面，四款車型表現(xiàn)都很一般，其中五菱星光在配置層面缺失較多，如車聯(lián)網(wǎng)、4G/5G網(wǎng)絡(luò)等，與其他三款車型拉開了差距。相比之下，比亞迪秦PLUS榮耀版 DM-i整體表現(xiàn)要好一些，配備了車載KTV功能。

總結(jié)：

此次推薦的四款車型雖然在配置、動力等方面有所差距，但整體表現(xiàn)都不錯(cuò)。綜合來看，比亞迪秦PLUS榮耀版 DM-i整體表現(xiàn)最好，市場保有量較大且配置水平不差。吉利帝豪L HiP龍騰版擁有最優(yōu)的性能表現(xiàn)且整體配置水平最高。五菱星光雖然配置水平不高，但在空間和價(jià)格方面有優(yōu)勢。相比之下，長安啟源A05在價(jià)格、性價(jià)比方面都缺少賣點(diǎn)，如果是喜歡這款車的消費(fèi)者，建議考慮一下更高配的車型，但價(jià)格也有所提高。