不同的時代，汽車有著不同的形態(tài)。現(xiàn)如今，汽車早已不是一個簡單的交通工具，AI技術成為汽車的“靈魂”，讓汽車如同“變形金剛”一樣，具備出行管家和生活密友雙重身份。它既可以像精明能干的機器人管家，自主完成各類駕駛?cè)蝿眨€可以化身車主的情感助理，玩游戲、刷劇、暢快聊天，變著花樣為車主帶來身心愉悅的旅途體驗。

極越汽車機器人基于百度AI大模型生態(tài)賦能，又迎來了一次全新進化。3月25日，作為行業(yè)首個汽車AI技術大會，極越在北京舉辦了AI DAY 2024，極越CEO夏一平發(fā)布了OTA V1.4.0新版軟件，百度最前沿的三項AI原生科技將持續(xù)支持極越汽車機器人進化。得益于世界級的領先AI技術賦能，極越將樹立AI出行時代的行業(yè)標桿。

V1.4.0版本也是極越01在90天內(nèi)連續(xù)推出的第3次、上市后的第5次OTA。此次升級涉及智能駕駛、智能座艙、智能互聯(lián)、三電等諸多領域，共計升級200+功能，解決5300+用戶反饋問題。如升級OCC占用網(wǎng)絡可視化效果、SIMO與文心一言大模型雙向融合、基于大模型的人車家生態(tài)正式“上車”等。V1.4.0版本將為用戶帶來更好開、更好用、更好玩的智能出行體驗，再一次兌現(xiàn)讓用戶“月月開新車”的承諾。

百度AI大模型生態(tài)深度賦能，極越汽車機器人加速進化

汽車革命經(jīng)歷過“燃油車1.0時代”和“電動車2.0時代”，而在當下的“智能汽車3.0時代”，底層驅(qū)動力來自于AI大模型技術。AI大模型與汽車制造業(yè)的深度融合，將引領新一代汽車產(chǎn)品革命。

智能汽車3.0時代是汽車機器人的時代，時代變革起點是汽車“駕駛權”由人類向AI轉(zhuǎn)移。極越汽車機器人明確定義了3.0時代的產(chǎn)品特征，應滿足“三自”核心能力。

（極越CEO 夏一平）

自極越汽車機器人誕生之初，便以“自然交流、自由移動、自我成長”為核心產(chǎn)品理念，要讓智能汽車能夠像人一樣地思考和行動，并能不斷演進。夏一平表示：“在智能汽車3.0時代，‘機器人化’將是發(fā)展趨勢，具備自然交流、自由移動、自我成長三種能力的汽車就是汽車機器人，才是真正意義上的‘AI CAR’。極越汽車機器人讓大家看到了智能汽車真正的樣子，并感受到了AI所帶來的技術革新、效率提升、體驗顛覆。”

作為高端智能汽車機器人品牌，極越汽車機器人擁有吉利SEA浩瀚架構和百度AI能力生態(tài)賦能，具備頂格的機械素養(yǎng)和業(yè)界一流的智能化水平。得益于百度AI大模型生態(tài)支持，目前極越01已經(jīng)深度融合文心一言、Apollo、百度地圖、小度等技術能力。極越01創(chuàng)造了全球范圍內(nèi)率先實現(xiàn)AI大模型“上車”、國內(nèi)唯一/全球唯二的純視覺高階智駕、首個OCC占用網(wǎng)絡升級、首個AI語音算法全量本地化等諸多行業(yè)領先。

在此次AI DAY中，自動駕駛、LD地圖、人機交互領域的百度三項最新AI原生科技亮相，并將應用到極越汽車機器人。

在高階智駕方面，基于百度Apollo純視覺高階智駕能力和安全體系賦能，極越完成OCC占用網(wǎng)絡升級，已形成“B.O.T”完整技術體系。在本次AI DAY上，百度Apollo自動駕駛視覺大模型VTA（Vision Takes All）正式發(fā)布，大幅升級包括動靜態(tài)檢測、時序跟蹤、實時建圖、場景理解等能力，再度提升極越純視覺高階智駕能力上限。

（百度智能駕駛事業(yè)群組首席研發(fā)架構師、IDG技術委員會主席王亮）

百度智能駕駛事業(yè)群組首席研發(fā)架構師、IDG技術委員會主席王亮表示：“基于大模型，百度打造了行業(yè)第一的智駕數(shù)據(jù)生產(chǎn)線、LLM賦能的自動駕駛數(shù)據(jù)索引，與此同時，通過生成式AI技術，百度也具備高效處理長尾數(shù)據(jù)的能力，這些都是推動端到端自動駕駛技術發(fā)展的重要數(shù)據(jù)引擎。”

關于智能駕駛地圖，“有圖”、“無圖”已經(jīng)成為當前智能駕駛的熱議話題。百度地圖LD地圖（LD即車道級導航）是自動駕駛原生地圖，由自動駕駛視覺感知大模型而生成，徹底重構傳統(tǒng)的地圖生產(chǎn)模式，實現(xiàn)端到端地圖生成新范式，突破了車道級地圖規(guī)模化的瓶頸。LD為自動駕駛而生，對傳統(tǒng)高精地圖地圖的要素、精度等最小化的要求，保留最必需的要素和精度；同時，增加了經(jīng)驗圖層、安全圖層、實時圖層等傳統(tǒng)高精地圖不具備的要素，讓自動駕駛開得更安全。

（百度副總裁尚國斌）

極越01全面融合百度地圖核心能力，只要百度地圖導航能到的地方，極越01的PPA智駕就能用。百度副總裁尚國斌表示：“LD地圖具備‘全國城市都能開’、‘手機/艙駕都能用’、‘智駕有圖才安全’三個特點，真正的全國360城全覆蓋，全球唯一將自動駕駛原生地圖應用在手機和汽車上，讓智駕像人一樣開，比人更安全。”

在語音交互層面，為了讓汽車機器人在與用戶的交互過程中更聰明、反應更快。基于百度語音交互底層能力，極越01憑借車載語音的“全域全端側(cè)”已經(jīng)將語音助手SIMO打造成了語音天花板，識別速度快至500ms，且在弱網(wǎng)/無網(wǎng)環(huán)境也能流暢交互。未來，視頻語音融合的多模態(tài)交互方案即將上車，全面提升多模態(tài)融合交互能力和用戶隱私保護，并通過多合一端側(cè)模型進一步提升語音識別準確率。

（百度語音首席架構師賈磊）

百度語音首席架構師賈磊表示：“更超強的技術一定是端側(cè)大模型模型，讓車機在任何網(wǎng)絡環(huán)境下，都能快速響應用戶交互需求并解答車輛相關操作的問題，給用戶帶來端側(cè)完美的語音交互體驗。視頻語音融合、多合一、端側(cè)大模型都是業(yè)界領先的革命性技術，將全部用于支持極越汽車機器人交互升級。”

PPA新增廣州開城，OCC 3D地圖讓感知識別可視化

軟件的創(chuàng)新將會給智能汽車帶來更多驚喜。一直注重快速升級迭代的汽車機器人，將為消費者帶來了有趣“靈魂”。

作為極越純視覺智駕方案的重要組成部分，OCC占用網(wǎng)絡再次升級，感知能力大幅提升。在擁有比肩激光雷達的厘米級3D模型刻畫的基礎上，對障礙物的識別種類再度增加，不僅包括施工牌、圍欄、路障、防撞桶等單個靜態(tài)障礙物，而且對道路臨時施工的圍欄、靠邊停靠的故障車輛、臨時堆放的大垃圾桶等障礙物也能精準感知，從而再次提升了極越純視覺高階智駕在行駛過程中的應變能力。

值得一提的是，為了讓用戶更好地感知OCC技術原理，并能更加安心地使用，V1.4.0版本新增OCC 3D地圖彩蛋，用戶可以通過車機屏幕清晰地看到汽車機器人眼中的世界。如同積木一樣不同顏色的方塊標識出車外的障礙物/綠化帶/其他車輛等，還有卡通的3D人物標識出過往的行人，給晦澀的AI技術增添了許多樂趣。該功能還支持通過語音開啟與關閉，操控十分便捷。

得益于OCC感知能力的提升，點到點領航輔助PPA也大幅升級，可以應對更復雜的行車場景。例如，在路況復雜路口，前車轉(zhuǎn)彎太慢、電瓶車貼靠太近，PPA都能主動繞行提升效率。在突遇道路施工圍欄、路邊故障車輛、臨時堆放雜物等情況，PPA可以靈活繞開或及時剎停。針對很多用戶因為長實線或大車擋道而錯過高速匝道出口的問題，PPA也能為之合理規(guī)劃路線，找準變道時機，讓每一位極越用戶少走冤枉路。

此外，城市PPA又新開一城——廣州，這也是繼北京、上海、杭州、深圳之后的第5個城市。對于較為特殊的北京城市路段，PPA也進一步完善，擴大了覆蓋范圍，可全面覆蓋五環(huán)內(nèi)城區(qū)的主要道路。

目前，近90%的用戶都在使用極越PPA智駕，累計行駛里程已超過180萬公里，相當于繞地球45圈。接下來，PPA智駕的覆蓋里程即將超過50萬公里。2024年，基于百度Apollo、百度地圖的AI大模型能力賦能，PPA智駕“全國都能開、路路好體驗”的目標指日可待，只要百度地圖能導航到的地方就能用PPA智駕。

極越01是全球首個支持車外語音控車/泊車的智能汽車，代客泊車AVP及自動泊車輔助APA功能行業(yè)領先，其中APA滲透率達98%，堪稱地表最強泊車。在V1.4.0版本中，泊車體驗大幅升級，新增開放道路中搜索空間車位功能、新增泊車過程中主動避讓來往車輛，以及泊車后自動上鎖等，細心程度和安全意識堪比五星級泊車員。

V1.4.0版本還升級了一系列行車體驗優(yōu)化，如：新增自動轉(zhuǎn)向燈功能、新增PPA高速高架變道風格設置、轉(zhuǎn)向自動圖像輔助新增盲區(qū)預警等，并優(yōu)化了前向碰撞預警FCW和自動緊急制動AEB之類的ADAS功能體驗。未來，還將更新城市PPA駕駛風格選擇。

放眼未來，AI科技必將創(chuàng)造一個顛覆想象的智慧世界。基于百度AI大模型生態(tài)能力，極越將為用戶帶來更加極智、愜意的汽車機器人生活，也將助力行業(yè)加速進化，引領汽車機器人時代。