1月25日，全新一代國產寶馬5系正式上市，全新寶馬5系燃油版將提供7款車型供選擇，包括6款長軸距版以及1款進口標軸版車型，售價區(qū)間為43.99-52.59萬元。而寶馬i5將提供5款車型供選擇，包括4款長軸距版以及1款標軸版車型，售價區(qū)間為43.99-63.99萬元。一起來看新車！

 

作為國產長軸距版本，全新寶馬5系的長寬高尺寸為5175/1900/1520mm，軸距為3105mm，這也是新款車型的最大亮點所在，新車的車身和軸距均在海外版的基礎上分別加長11.5cm和11cm。

 

 

新車將繼續(xù)提供豪華套裝、M運動套裝外觀套件，新車型的后車門三角窗上的寶馬經(jīng)典霍氏拐角與C柱相融合，并新增數(shù)字“5”標識，很有辨識度，再加上自車頭延伸至車尾的流暢腰線、寶馬i4同款內嵌式門把手，整個造型都凸顯出寶馬的奢華感。

 

 

走進車內可以看到，全新寶馬5系配備了12.3英寸儀表盤+14.9英寸中控屏組成的一體式懸浮曲面屏，大量的觸控按鍵和全新平底式方向盤的搭載進一步提升車內的精致度，整體設計會有一種小7系的感覺。當然，基于Linux系統(tǒng)開發(fā)而來的iDrive 8.5系統(tǒng)也不會落下，智能感依舊在線。

 

 

 

 

值得一提的是，全新國產寶馬5系還會提供L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持帶視線確認的自動變道功能，這套智駕系統(tǒng)經(jīng)過了超100次的中國市場特色的功能版本更新和超2000個本土化調試，測試里程更是超過了13萬km。

 

 

 

當然，對于這款全新寶馬5系，可不只是在智駕方面下了功夫那么簡單，在量產之前，新車的生產線就經(jīng)歷了嚴苛研發(fā)驗證測試和長達一年的全工藝試制，為每一款投產的車型打造出幾乎零公差的標準車身。

 

 

動力方面，全新一代5系燃油版將搭載2.0T發(fā)動機和48V輕混系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)將匹配8AT變速箱，最大功率為190kW，最大扭矩達400N·m；部分車型還將提供xDrive四驅系統(tǒng)；

純電i5則將搭載后置單電機，最大功率為250kW，配備三元鋰電池組；純電i5高性能車將搭載雙電機，最大功率442kW，匹配第五代eDrive電子四驅系統(tǒng)，最高扭矩820N·m，零百3.8s。

 

 

半個月前，國產新一代奔馳E級長軸版已率先完成上市，共計推出6款車型配置，官方售價區(qū)間為44.9萬-52.98萬元；作為多年來的老對手，全新寶馬5系以43.99萬元的售價再度出戰(zhàn)，大家覺得誰的市場表現(xiàn)會更勝一籌呢？