4月15日，筆者來到了位于云南的彌勒，這是一座讓人聽名字就很向往的城市，獨特的建筑風(fēng)格和環(huán)境堪稱攝影的天堂，同時也是薰衣草基地，合適的季節(jié)到此絕對不虛此行。

筆者走進風(fēng)光秀麗的云南·彌勒是對風(fēng)神L7進行詳細(xì)試駕。這款有著時尚精致的顏值、豐富的智能科技配置，馬赫電混PHREV技術(shù)可實現(xiàn)增程、插混、純電行駛的自由切換，從而實現(xiàn)無短板的駕駛工況，開起來也別有一番風(fēng)味。

車內(nèi)外設(shè)計時尚精致

很多人認(rèn)為風(fēng)神L7是皓瀚的插電混動版本，實則不然，這兩款車在動力、三電系統(tǒng)方面已經(jīng)有很大不同。而在設(shè)計上兩臺車的不同點會更多。風(fēng)神L7采用了封閉式前臉設(shè)計，突出了其新能源產(chǎn)品的定位。前包圍兩側(cè)擁有“小虎牙”智慧迎賓燈，配合日間行車燈交相輝映，營造出強烈的科技感。

車身側(cè)面整體風(fēng)格同樣是簡約大氣，流暢的車身腰線配合隱藏式車門把手等細(xì)節(jié)，營造出了不錯的高級感與豪華感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4670/1900/1625mm，軸距為2775mm，和同級別其他選手相比處于中上水平，筆者坐在車內(nèi)也感受到前后排空間都足夠?qū)挸ǎ瑫r后備箱空間也足夠大，逢年過節(jié)裝上大量物品無壓力。車尾部分，V型戰(zhàn)斗尾翼+超長LED鉉弓式流光尾燈以及擎空高位制動燈則彰顯了凌厲的戰(zhàn)斗氣息，極具設(shè)計辨識度。

坐進車內(nèi)，風(fēng)神L7的靈韻智感座艙不僅科技感十足，還營造出了強烈的環(huán)抱式駕駛氛圍。中控造型延續(xù)了東風(fēng)最新的設(shè)計布局，整體來看較為規(guī)整，并且符合家用車市場的風(fēng)格和審美。而且新車擁有128色流光律動氛圍燈、帶獨立功放的13個揚聲器，只要音樂響起，車內(nèi)即可秒變夜店，時尚氛圍瞬間拉滿。

智能配置豐富且實用

對于新時代用戶的智能互聯(lián)需求，風(fēng)神L7所搭載的WindLink OS 3.0 智能座艙可帶來極其出色的交互使用體驗。風(fēng)神L7全系標(biāo)配高通8155芯片+14.6英寸液晶顯示屏+10.25英寸液晶儀表屏。

14.6英寸液晶顯示屏擁有1920*1080分辨率，采用AGAFAR膜，防眩光防反射防指紋油污，水滴角110°，反射率≤3%，自適應(yīng)主題，雙屏自動亮度調(diào)節(jié)。而中控屏的語音系統(tǒng)能實現(xiàn)10秒8條連續(xù)指令，還能識別普通話、粵語和四川話等，用起來很方便。

風(fēng)神L7則配備了定向開發(fā)，最適應(yīng)中國路況及駕駛習(xí)慣的L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)。在實際的試駕體驗過程中，風(fēng)神L7的智駕輔助系統(tǒng)表現(xiàn)得比較成熟，不會過多的干預(yù)用戶的駕駛，也不會很靈敏地觸發(fā)。在高速路段和城區(qū)擁堵路段行駛，這套系統(tǒng)可以大幅緩解駕駛員駕車的疲勞感，讓駕駛更安全。

加速有勁且質(zhì)感舒適

風(fēng)神L7搭載最新的馬赫電混技術(shù)，配備1.5T發(fā)動機+電機，可混動、可增程、可純電，擁有多項行業(yè)首創(chuàng)，發(fā)動機熱效率為45.18%，傳動方面，集成了功率分流ECVT和4擋DHT串、并聯(lián)結(jié)構(gòu)，具備7大能量管理模式、26種細(xì)分工作模式，系統(tǒng)效率93%，高效區(qū)利用率達95%。

30.2kWh馬赫E電池的加持，使得風(fēng)神L7的續(xù)航比多數(shù)同級車長，綜合續(xù)航里程超過1500公里，純電續(xù)航里程達到205公里，饋電油耗僅為3.8升，不僅跑得遠，還比很多插混車型更省。

只要電池電量足夠，風(fēng)神L7就會用電驅(qū)動車輛，增程器不會介入，并且在純電模式下，整體動力調(diào)校比較跟腳且線性，不會像其他電車一樣動力輸出太激進。同時風(fēng)神L7動能回收有三檔可調(diào)，在最弱檔模式時，動能回收力度微乎其微，不影響用車舒適性。

切換到混動模式，風(fēng)神L7在正常起步時同樣也是由電機驅(qū)動，265kW的最大功率，615N·m的最大扭矩，讓風(fēng)神L7在起步時就有較強的動力輸出，并且加速過程平穩(wěn)順暢，深踩加速踏板也不會讓人感覺到明顯的頓挫感。風(fēng)神L7的動力也是隨叫隨到，車身的響應(yīng)也足夠輕盈，對于喜歡追求運動和速度感的消費者來說是一個非常棒的選擇。

風(fēng)神L7還可以根據(jù)路況和用戶的駕駛習(xí)慣自動匹配最優(yōu)的駕駛模式。因為這款車配備了i-Control智慧電控系統(tǒng)，堪稱最強“大腦”，采用自學(xué)習(xí)場景識別AI算法，可基于出行路況預(yù)測，自動實施最優(yōu)控制策略，所以駕駛風(fēng)神L7會感覺很輕松，無論面對任何路況，動力輸出都能做到游刃有余。

底盤調(diào)校就是舒適取向。風(fēng)神L7底盤懸掛對路面的細(xì)碎顛簸和小坑小洼可以很好地過濾，同時座椅的填充物也比較到位，所以開起來時讓人感覺很舒服，如果是全家出行，前后排乘客對整車的乘坐體驗會比較滿意的，整體的表現(xiàn)屬于這個級別SUV的上乘水準(zhǔn)。

百姓評車

風(fēng)神L7是一款綜合實力均衡且出色的SUV，帥氣的造型、寬敞豪華的車身尺寸、豐富的智能科技配置，以及東風(fēng)馬赫電混PHREV技術(shù)，相比同級別車型有著更好的表現(xiàn)。同時在馬赫PHERV技術(shù)的加持下，風(fēng)神L7還有超長的續(xù)航表現(xiàn)，為消費者提供了一款既經(jīng)濟實惠又實用的選擇。期待風(fēng)神L7進入市場后有更好的市場表現(xiàn)。