5月23日，上汽大眾官方宣布，旗下的途觀LPRO車型開啟預(yù)售，但官方并沒有公布新車的預(yù)售價區(qū)間，只是透露新車將于5月30日在成都上市。新車可以看做是途觀L的換代車型，不過上市之后現(xiàn)款途觀L并不會退市，二者會同堂銷售。
    新車在外形方面提供有先鋒版和R-Line版兩種風(fēng)格可選，先鋒版的前臉采用的是扁平的格柵設(shè)計，內(nèi)部集成有貫穿式日行燈，將兩側(cè)熏黑的大燈組相連，視覺一體感比較強，同時也有效拉伸了前臉橫向視覺寬度。
    下包圍部分采用的是雙層設(shè)計，內(nèi)部均使用了橫幅式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，有著比較強的層次感；兩側(cè)翼子板位置設(shè)計有垂直布局的導(dǎo)流槽，能夠提高空氣動力學(xué)表現(xiàn)。
    R-Line版下包圍進(jìn)氣口內(nèi)部使用了黑色蜂窩紙結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，有著更強的視覺沖擊力；兩側(cè)導(dǎo)流槽的尺寸也更大，內(nèi)部營造出了風(fēng)刃造型，風(fēng)格顯得比較兇狠；底部則配備有扁平的進(jìn)氣口，內(nèi)部使用了網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，同樣點綴出了車頭的層次感。
    側(cè)面造型方面，車頂帶著明顯的弧度，車身線條還是能夠看到現(xiàn)款途觀L的影子，屬于大眾的家族化設(shè)計風(fēng)格；車頂配別有粗壯的行李架以及鯊魚鰭，帶來了一定的運動氣息；腰線采用的是分段式設(shè)計，點綴出了車身側(cè)面的層次感；輪眉部分設(shè)計有隆起的筋線，帶來了一定的肌肉感；輪轂則是五輻式造型，R-Line版本的輪轂要更具立體感一些。
    尾部造型方面，車頂配備有尺寸比較大的擾流版以及高位剎車燈，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計，內(nèi)部集成有點陣式LED光源，風(fēng)格顯得比較粗獷；牌照框區(qū)域采用的是內(nèi)凹式設(shè)計，點綴出了車尾的層次感；先鋒版下包圍部分配備有啞光鍍鉻條以及黑色飾板，R-Line版本則采用了蜂窩狀黑色飾板搭配貫穿式紅色反光條進(jìn)行裝飾，排氣管均采用了隱藏式布局。
    尺寸方面，途觀LPRO的長寬高分別是4735/1859（1842）/1682mm，軸距為2791mm，和在售途觀L相比軸距并無變動，車身尺寸變動也非常小。
    內(nèi)飾方面，途觀LPRO提供有三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏、副駕駛娛樂屏以及電子懷擋，其中副駕駛娛樂屏是國產(chǎn)版本的專屬配置，其余部分基本上沿用了海外版Tiguan的設(shè)計風(fēng)格。
    配置方面，新車最大的亮點就是搭載了來自大疆的輔助駕駛方案，這應(yīng)該是一套純視覺方案，成本并不高，但也能夠?qū)崿F(xiàn)部分高階輔助駕駛功能。
    動力方面，新車全系搭載的是2.0T發(fā)動機，分為330TSI以及380TSI兩個版本，最大功率分別是137kW以及162kW，和現(xiàn)款途觀L保持一致，匹配的應(yīng)該都是7速雙離合變速箱，高配車型還將搭載四驅(qū)系統(tǒng)。