今天分享的車主是車fans老粉羽總，之前分享過奧迪A6L旗艦動感型3.0T，本次分享的車型是保時捷帕拉梅拉四驅行政加長鉑金版。

車主分享內容是由車Fans小伙伴做整理匯總，內容完全是車主本人的真實表達。

車主：羽總

購車地區：江蘇揚州

購車經銷商：揚州保時捷中心

購車時間：2024.1.24

購車型號：保時捷帕拉梅拉4驅行政加長鉑金版

 

買車花了多少錢？

購車價格看上表，這里細說一下，我買了3.88萬的裝潢，包括車衣、燃油寶還有4次保養。貸款了五十萬，其中有5千的金融服務費（手續費）必收，當時我說收這5千就不買了，于是銷售就送了2次保養，相當于沖抵了這5千服務費。

 

 

買車時對比了哪些車型

臨近年底，父親讓我去看車，落地預算150萬，時間緊，任務重。一開始考慮的是BBA旗艦車型，不過已經有一輛奧迪55 A6L了，奧迪A8L霍西版價格浮動又比較大，于是奧迪直接pass。

接著去看了心心念念的寶馬7系，內飾很滿意，價格也好，但前臉太丑，巨型豬鼻子，其實忍忍也能接受，無奈被父母一頓輸出，評價寶馬七系奇丑無比、無法接受，尤其是鼻子，于是放棄。

然后去了奔馳，就看了兩款車，一個平行進口的S500，130萬左右，另一個是邁巴赫S480，160萬左右。

這代奔馳S改了還不如不改，尤其內飾部分，勸退了大部分像我父親這樣不善于智能化操作的人，他們這代人更喜歡物理按鍵。在店內看車時還發生了一個小插曲，展廳內的邁巴赫不解鎖，不讓進去看，更不想買了。

選擇保時捷是因為兩款主力車型要換代，優惠力度很大，再刷刷小紅書，我勒個去，優惠20個點，啥時候保時捷有這光景，此時不沖更待何時。考慮到偶爾要接待客戶，車型閉眼選了行政加長鉑金版。四驅也是考慮的一個原因，父親之前開的奔馳S是兩驅的，在北方冬天雨雪天氣，車輪打滑，于是后來家里所有買的車都是四驅，可以不用但不能沒有。

 

對我來說這車有三個配置是必選的，第一是ACC自適應巡航，因為經常跑高速，沒有這個會很累；第二是后輪轉向，因為車身比較長，轉彎要注意，有了后輪轉向就非常友好，而且后期改費事還費錢，第三是保時捷的靈魂彈射起步。

提車經歷以及交付體驗

我這人比較喜歡競拍比價，汽貿找了兩家，一家揚州汽貿，一家泰州汽貿，4S店找了三家，分別是揚州保時捷、泰州保時捷、常州保時捷。

汽貿大哥很熱情，找的車很多，但符合我配置要求的沒有，優惠也沒有達到預期，裸車優惠9個點上下，在店內買保險，其余無任何要求。因為我買車的時間已經很晚，鉑金版廠家已經不接單了，只有現車和在途了。最后汽貿大哥來了一句“全國都沒滿足你上面三個要求的車子”。

于是抱著試試看的心態聯系了4S店，泰州保時捷就發個單子，也沒怎么詳細聊，估計車子不愁賣。常州保時捷的大哥是真熱情，時不時逼單，“大兄弟再不買，等明年新款上市，立馬漲20w，而且中國區配額砍一半，我這還一輛正合適你，要不要，要的話給你鎖單了，12個點，買保險，加裝潢，貸款那也得必須帶上”，真的很搞我心態，現在回頭看，只想一句mmp，新款優惠15個點。

 

父親的傳統思維是車最好在揚州買，揚州保時捷正好有熟人，之前在奔馳的銷售，跳槽到了保時捷，現在都是主管了，這邊的銷售熱情洋溢，服務周到，而且價格直接一步到位，給出了最大誠意，總體來說很滿意，由于很少有人選ACC，店里也沒有帶這配置的車，后來網上研究發現，ACC加裝很方便，想著后期再加裝，再換一套Turbo S包圍，噴個黃色的卡鉗。

車輛的使用感受怎么樣？

車買回來到現在也有幾個月了，開了三千五百多公里，保時捷和奧迪都是大眾旗下，但兩輛車完全是兩種駕駛風格，A6L的方向盤很輕松，轉向有點模糊，整體駕駛很輕便，有種人車合一的感覺，也許是開了七萬多公里的緣故吧。帕美的轉向偏重，但很靈敏，起步很慢，一旦速度上來就像一頭兇猛的野獸。

 

花了那么多錢買個帕美，內飾最不滿當屬氛圍燈，有等于沒有，和奔馳的夜店風沒法比，奧迪的氛圍燈也比它強不少，還有一點不滿的是座椅按鈕，全是塑料，連鍍鉻裝飾也不愿用，這讓逼格降低不少，目前就這些用車感受，其它的以后再慢慢感受吧。

不知道為什么帕美都得加98號的油，十塊以下的還能接受，現在都十塊四毛八了，讓人怎么活，還好現在中石化98號汽油與95號同價，也許中石化也知道98號油難賣吧，這車油耗也感人，正常市區開11個油以上，說多了都是淚，油快加不起了，下輛買寶馬，下輛一定買電車。