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獨立之前的大眾捷達是優秀車的代表,獨立之后成為捷達品牌,就是一個打不死的小強,幾款燃油車,吃著大眾汽車的剩余價值和老本兒,幾千臺的銷量數據,就足以支撐它活到現在,盡管現在依然沒有要轉型新能源的緊迫感。

因為現在捷達汽車還在更新全新燃油車型,近日,我們從官方獲悉,全新車型正式上市銷售,共計3款配置,且售價區間為9.59萬元-10.99萬元,價格門檻僅比預售價便宜了4000元。

雖然是一款全新車型,但新車依然定位于中型SUV,基于大眾MQB EVO平臺打造,動力上搭載的是EA211 1.4T直列四缸渦輪增壓發動機,和一樣,發動機的最大功率為110kW,峰值扭矩250Nm,但入門版已經沒有手動擋版本了。

可能大家和我疑問一樣,數據顯示,捷達VS8的長寬高尺寸為4629/1851/1624mm,軸距為2731mm,對比之下,捷達VS7的尺寸長寬高4624/1841/1624mm,軸距2730mm,這細微差距之下,完全不用作為新車,變化還沒有改款車型大。

最大的不同就是,相較于捷達VS7,新車采用了最新的設計語言,看上去更加年輕運動,但同時價格門檻更高啊。除此之外,內飾有更大尺寸的中控和液晶儀表,并且采用悅行OS車機互聯系統,提供Carlink&HiCar,支持DeepSeek+豆包大模型。

但是坦白來講,捷達VS8更像是個樣子貨,VS7入門還是18英寸輪胎,VS8就是17英寸,而且還沒有運動駕駛模式,雷達數量減少等,一點不實在。