1、新款小鵬P7+上市，售價18.68-19.88萬元

1月8日，新款小鵬P7+上市。新車推出純電版、增程版共4款車型，售價18.68-19.88萬元。

外觀方面，新車延續了現款設計，采用無邊框車門、隱藏式門把手設計，車頭為一體式貫穿燈帶+分體式大燈+貫穿式尾燈，新增AGS主動進氣格柵，新增小藍燈，并在尾部增加“POWER X”字樣標識。尺寸方面，新車長寬高分別為5071/1937/1512mm，軸距3000mm，定位中大型車。

內飾方面，新車新增柔光紫和晨霧藍兩種配色，升級8.8英寸儀表盤+29英寸HUD，采用隱藏式空調出風口以及兩幅式方向盤。配置方面，搭載副駕零重力座椅，升級可變阻尼減震器、防暈車算法以及AI預瞄功能，標配5C電池及800V高壓平臺，標配1顆圖靈AI芯片及第二代VLA輔助駕駛，可加價1.2/2萬元升級為2/3顆圖靈AI芯片。

三電方面，純電版車型搭載180/230kW電機，匹配61.7/74.9kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航615/725km，零百加速6.9/5.9s。增程版車型搭載110kW 1.5T發動機+180kW電機，匹配49.2kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航430km。WLTC饋電油耗5.3L/100km，零百加速6.9s。

2、新款小鵬G6上市，售價17.68-18.68萬元

1月8日，新款小鵬G6上市。新車共推出2款車型，售價17.68-18.68萬元。

外觀方面，新車依舊延續現款設計，采用無邊框車門、隱藏式門把手以及貫穿式前照燈，尾部則分段式貫穿大燈，車身為溜背式運動造型。尺寸方面，新車長寬高分別為4758/1920/1650mm，軸距為2890mm，定位中型SUV。

內飾方面，新車同樣保持現款設計，采用雙輻式多功能方向盤，搭配15.6英寸懸浮式中控屏、隱藏式空調出風口等。配置方面，新增座艙主動降噪，前排座椅配備8點式座椅按摩，后排座椅加熱以及流媒體內后視鏡等，標配5C電池及800V高壓平臺，搭載第二代VLA輔助駕駛，可加價1.2/2萬元升級為2/3顆圖靈AI芯片。

三電方面，新車搭載218kW電機，匹配68.5kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航625km，零百加速6.4s。

3、新款小鵬G7增程版上市，售價19.58-20.58萬元

1月8日，新款小鵬G7增程版上市。新車共推出4款車型，售價19.58-20.58萬元。

外觀方面，新車延續了現款設計，采用無邊框車門、隱藏式門把手設計，車頭為一體式貫穿燈帶+分體式大燈+貫穿式尾燈，新增星暮紫外觀配色，換裝全新樣式的下包圍，并配備主動進氣格柵，尾部增加增加“Power X”字樣尾標。尺寸方面，新車長寬高分別為4918/1925/1655mm，軸距為2890mm，定位中型SUV。

內飾方面，整體與現款保持相同設計，配備15.6英寸中控屏+87英寸AR-HUD以及9英寸流媒體后視鏡，采用隱藏式空調出風口以及兩幅式方向盤，二排配備娛樂屏及小桌板。配置方面，配備一鍵躺平副駕零重力座椅，全車四座椅支持通風/加熱/按摩，增加座艙主動降噪功能，配備太極AI底盤，搭載DCC可變阻尼減振器，標配5C電池及800V高壓平臺。標配1顆圖靈AI芯片及第二代VLA輔助駕駛，可加價1.2/2萬元升級為2/3顆圖靈AI芯片。

三電方面，純電版搭載218kW電機，匹配68.5/80.8kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航602/702km，零百加速6.6/6.5s。增程版搭載110kW 1.5T發動機+218kW電機，匹配55.8kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航430km，WLTC饋電油耗5.9L/100km，零百加速6.9s。

4、新款小鵬G9上市，售價24.88-27.88萬元

1月8日，新款小鵬G9上市。新車共推出3款車型，售價24.88-27.88萬元。

外觀方面，新車延續現款設計，新增新月啞光銀全新車漆配色，搭載隱藏式門把手、三段式貫穿星環式燈帶，以及封閉式前格柵、窄條式進氣口。尺寸方面，新車長寬高分別為4891/1937/1670mm，軸距為2998mm，定位中大型SUV。

內飾方面，新車延續現款設計，配備兩輻式方向盤+10.25英寸液晶儀表+兩塊14.96英寸雙聯屏。配置方面，標配雙腔空懸、可變阻尼減振器、AI底盤，標配5C電池及800V高壓平臺，標配1顆圖靈AI芯片及第二代VLA輔助駕駛，可加價1.2/2萬元升級為2/3顆圖靈AI芯片。

三電方面，搭載258kW單電機或總功率423kW雙電機，匹配79/93.1kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航625/725/680km，零百加速6.6/6.4/4.2s。

2026年最早一批發布新車的小鵬，這次一口氣帶來了4臺改款車型。升級的點除了硬件之外，包含輔助駕駛在內的智能化表現才是重頭戲：進一步加強的長板，無疑能給小鵬帶來更強的競爭力。具體的分析已經在路上了，過兩天社長和大家好好聊一聊。