剛進入2026年，中國新能源汽車市場的競爭輪廓迅速顯現，頭部車企之間的差距在1月銷量榜單中被進一步拉開。

截至2月2日，根據部分車企及上市公司對外披露的數據，比亞迪以超21萬輛的新能源汽車銷量位居行業首位，展現出強大的市場競爭力，繼續穩居中國新能源市場頭部位置，并在主要車企中拉開明顯差距。

在行業整體進入相對平穩的發展階段后，這一成績進一步顯示比亞迪在技術積累、產品布局、以及市場覆蓋層面的綜合實力。

自2021年6月以來，比亞迪從未讓月度銷冠旁落，已連續56個月穩居中國新能源汽車銷量榜首。去年12月中旬，比亞迪成為全球率先實現第1500萬輛新能源汽車下線的車企，如今新能源累銷已超1530萬輛，這也代表了比亞迪在新能源市場絕對的統治力。

而且，隨著新能源汽車新車銷量占比過半，市場的競爭重點正在從單純追求增量，走向品牌力與全球化的比拼。比亞迪新能源汽車海外銷量達100482輛，同比增長43.4%。

值得一提的是，近年來比亞迪海外銷量持續走高，在英國、德國、西班牙等多個核心市場銷量保持領先。在剛剛過去的2025年，比亞迪以460萬年銷量，成為中國汽車市場車企、品牌，全球新能源汽車市場銷量“三冠王”，并代表中國汽車企業，首次在全球車企銷量排行中進入前五。

作為行業龍頭，比亞迪在2026年開局率先確立領先身位，為全年新能源汽車市場的競爭格局定下主基調。